Sähköauton katsastus — hinta, tarkastuskohteet ja hylkäystilastot
Tässä oppaassa käsitellään sähköauton katsastusta, sen hintoja, tarkastuskohteita ja hylkäystilastoja. Oppaan avulla saat kattavan käsityksen siitä, mitä sähköauton katsastuksessa tarkastetaan ja miksi hylkäysprosentti on noussut.
Opas on suunnattu sähköauton omistajille ja kaikille, jotka ovat kiinnostuneita katsastuksesta ja sen vaatimuksista. Lue lisää ja varmista, että autosi on aina kunnossa!
Mitä sähköauton katsastuksessa tarkastetaan?
Sähköauton katsastuksessa tarkastetaan samat perustarkastuskohteet kuin muillakin autoilla, kuten jarrut, valot, akselistot, jousitus ja renkaat. Lisäksi sähköautoilla on erityiskokonaisuuksia, joita tarkastetaan, kuten korkeajännitekomponentit, regeneratiivinen jarrutus, matalajännitekaapelointi, ajovoima-akku (REESS), muuntimet ja latausjärjestelmä.
On huomattava, että sähköautoilta ei vaadita pakokaasumittausta, mikä eroaa perinteisten polttomoottoriautojen katsastuksesta.
Sähköautojen hylkäysprosentti yllättää
Traficomin mukaan sähköautojen katsastukset ovat kaksinkertaistuneet vuonna 2025, yhteensä 31 432 katsastukseen, ja hylkäysosuus on noussut 23 prosenttiin. 4-vuotiaista sähköautoista hylättiin 19,6 %, kun taas bensiiniautoista vain 5,4 % ja dieseleistä 10,8 %.
Traficom selittää tätä eroa alustan ja akselistojen välyksillä sekä eroilla huolto-ohjelmissa, mikä vaikuttaa sähköautojen katsastusten tuloksiin.
Sähköauton katsastuksen hinta
Sähköauton katsastuksen keskihinta oli 79,54 € ilman ajanvarausta ja 68,19 € varattuna vuonna 2025 (Traficom). Tämä on selvästi kalliimpi kuin polttomoottoriautojen katsastus, johtuen erityistarkastuksista.
Katsastusaseman hinnat vaihtelevat, ja esimerkiksi ketjuilla hinnat ovat noin 79–93 €.
Lue myös
Jatka lukemista — alla muut katsastusaiheiset oppaamme, joista löydät lisätietoa hinnoista, määräajoista ja erikoistapauksista.
Usein kysytyt kysymykset
Miksi sähköauton katsastus on kalliimpi?
Sähköauton katsastus on kalliimpi erityistarkastusten vuoksi, kuten korkeajännitekomponenttien ja latausjärjestelmän tarkastukset. Tämä nostaa katsastuksen keskihintaa verrattuna polttomoottoriautoihin.
Miksi sähköautoja hylätään enemmän kuin bensiiniautoja?
Sähköautoja hylätään enemmän johtuen alustan ja akselistojen välyksistä sekä eroista huolto-ohjelmissa. Traficomin mukaan 4-vuotiaista sähköautoista hylättiin 19,6 %, kun bensiiniautoista hylättiin vain 5,4 %.
Milloin sähköauto pitää katsastaa?
Sähköauto on katsastettava ensimmäisen kerran 4 vuoden iässä, sitten joka 2. vuosi, ja vuosittain kun auto on yli 10 vuotta vanha. Muista myös, että katsastamattomalla autolla ajamisesta seuraa liikennevirhemaksu.